28 Oct 2020

Dieron a conocer más detalles sobre la obra que se realiza en el Acceso García Salinas de Trenque Lauquen

La próxima semana se iniciarán los trabajos de fresado y la construcción de tres rotondas nuevas, porque el objetivo es que solamente se ingrese al acceso a través de rotondas. Estas tres intervenciones, según explicó el Ing. Pablo Pietrobelli, se ubicarán en los cruces con las calles: Ulrich, Francisco Carabelli y René Favaloro. Se construirán dos senderos pavimentados en las dos ramblas con un ancho de 2,00m cada una

Trenque Lauquen – Acceso

La Comuna avanza la obra de remodelación y puesta en valor del acceso García Salinas con el cableado y el zanjeo para la iluminación del ramblín y el cordón cuneta.

La próxima semana se iniciarán los trabajos de fresado y la construcción de tres rotondas nuevas, porque el objetivo es que solamente se ingrese al acceso a través de rotondas.  Estas tres intervenciones, según explicó el Ing. Pablo Pietrobelli, se ubicarán en los cruces con las calles: Ulrich, Francisco Carabelli y René Favaloro.

Pietrobelli señaló que “el 65% de la obra son las colectoras y nivelación. Con las rotondas se puede empezar a asfaltar el acceso, para ir terminando la calzada principal”.

La obra consiste en la intervención del acceso García Salinas entre Ruta Nacional Nº 5 entre Batallón 2 de Infantería y calle Ulrrich J.L. Rodríguez Mera. Se propone la construcción de una rambla separadora central en la calzada existente. La misma dispondrá de columnas dobles de iluminación led para las calzadas.  Se extraerá, además, a ambos lados de la calzada existente, un cordón simple de contención (de 15cm de ancho por 20cm de alto), que actualmente sirve para separar el tránsito vehicular del peatonal.

Se construirán dos senderos pavimentados en las dos ramblas con un ancho de 2,00m cada una. Estas sendas serán para uso peatonal y de bicicletas, y se iluminarán en todo su recorrido. Se colocarán bancos y cestos de basura.

El acceso está conformado por una calzada central para el tránsito vehicular dividida por una rambla. A ambos lados del asfalto se colocarán senderos peatonales y bicisendas con espacios de recreación y estacionamiento.

Los laterales del acceso están conformados por colectoras que organizan el tránsito y acceso a los comercios frentistas.

Trenque Lauquen – Acceso

En su longitud cuenta con tres rotondas de distribución.

  • Calzada central

Se ampliará la actual, quitando los cordones laterales que hoy sirven para separar el tránsito peatonal del vehicular, ganando 1,20m de cada mano.

  • Rambla separadora central

Se propone la construcción de una rambla separadora central en la calzada existente, siguiendo el criterio ya adoptado en el tramo del acceso García Salinas comprendido entre las avenidas Batallón 2 de Infantería y Pereyra Rosas, con un ancho de 1,45 m. La misma dispondrá de columnas dobles de iluminación LED para las calzadas.

  • Senderos peatonales y bicisendas

Se construirán dos senderos pavimentados, separados entre sí, a ambos lados de la calzada central que servirán para la circulación peatonal y de bicicletas. Las bicisendas serán dos senderos pavimentados de 1,00m de ancho cada uno, que serán utilizados en un sentido de circulación, mano y contramano. La circulación peatonal contará con dos senderos pavimentados de 1,80m cada uno. Estas sendas se iluminarán en todo su recorrido.

También en estos espacios verdes, en los sectores más amplios y a lo largo de todo el recorrido, se colocarán bancos y cestos de basura.

  • Colectoras

Se construirán dos colectoras pavimentadas con un ancho de calzada de 6 m. cada una, separadas de la línea municipal por una vereda de ancho aproximado de 1,30 m. Sobre la línea de veredas se ubicarán las luminarias de brazo simple para iluminación de las colectoras.

  • Rotondas de distribución
Trenque Lauquen – Acceso

Siguiendo el criterio general adoptado en el tramo del acceso comprendido entre el centro de la ciudad y la avenida Batallón 2 de Infantería, se propone la construcción de tres nuevas rotondas de distribución del tránsito vehicular. Las mismas se ubicarán en la intersección del acceso García Salinas y las calles Ulrich, Francisco Carabelli y René Favaloro.

  • Forestación

Se preservará la arboleda existente en el sector de las colectoras propuestas (con excepción de las especies que se encuentren en mal estado) y se reforestarán diferentes sectores siguiendo los criterios paisajísticos del nuevo itinerario peatonal y de bicicletas planteado, sin perjudicar la seguridad y visibilidad del tránsito vehicular.

Al mismo tiempo estas rotondas serán los únicos puntos de cruce peatonal permitido de la avenida García Salinas, y se diseñarán de forma tal de jerarquizar la circulación peatonal para que sea segura y eficiente.